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齿轮箱、减速器用恒温管状电加热器
更新时间:2018-06-13   点击次数:1380次

齿轮箱、减速器用恒温管状电加热器 特点:

电加热器由加热芯子和护套组成。加热芯子采用金属管状电热元件作为热源,护套采用冷拔无缝钢管或不锈钢管制成。电加热器与油箱体采用法兰连接。护套将加热芯子与被加热油隔离,在更换电加热器时,不需要放掉油箱的油液,仅需抽出加热器芯子,更换一个新的加热芯子即可,维护方便。电加热器与被加热油液接触面积大,表面热功率小,不结碳,油液不会因局部高温而碳化。使用寿命长,安全、可靠。


齿轮箱、减速器用恒温管状电加热器主要技术参数
额定电压      单相220V,三相380V
表面发热功率  ≤3w//cm2    
使用温度      ≤300℃
工作介质      矿物油
工作压力      ≤0.8Mpa


HRY型电加热器齿轮箱、减速器用恒温管状电加热器技术参数,规格及外形尺寸

 

 


标记示例:型号HRY2,电压220V,功率3KW电加热器,标记为:电加热器HRY2-220/3。

 


HRY4、HRY5带圆管护套式电加热器规格、外形主要尺寸
 


HRY6、HRY7带圆管护套式电加热器规格、外形主要尺寸